Общайтесь с поставщика? поставщик
Gavin Mr. Gavin
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта

Поперечный Рычаг

Категория продукта Поперечный Рычаг, мы специализированные производители из Китая, Поперечный Рычаг, Вковка Рукоятки Управления поставщики / фабрики, оптовые продажи высокого качества продукты Автоматическое Управление Треугольник Рука R & D и производство, мы имеем совершенный послепродажное обслуживание и техническую поддержку. Посмотрите вперед к вашему сотрудничеству!
Просмотр в виде :

Китай Поперечный Рычаг Поставщики

Рычаг Управления:

Рычаг соответственно с помощью шарового шарнира или втулки в колесо и тело упруго соединены вместе. Рычаг соединяет кузов и колеса вместе с шаровым шарниром или резиновая втулка,так что нужно быть достаточно на жесткость, прочность и срок службы.

Как правило,металлические изготавливаются путем литья под давлением или штамповки.

Автомобиля делится на передний рычаг маятниковый рычаг и нижний рычаг, качания рычага подвески руководство и поддержку, деформация колеса позиционирования, снижение устойчивости транспортного средства; и нижний рычаг на главную роль, чтобы поддерживать тело, амортизатора и буфера вождения вибрации редуктора. Под рычаг подвески могут играть вспомогательную роль хорошо, с амортизаторами и пружинами негласное соглашение может представлять собой набор отличная система подвески (в сборе).

 

Различные категории:

1. Поперечного стабилизатора бар

В период приостановления установка, стабильная штанга одним концом с шатуном через резиновую втулку и стабилизатор поперечной устойчивости ссылки, другой конец соединен резиновыми втулками или шаровой шарнир с рычага или амортизатора пробка, со стабилизатором поперечной устойчивости шатун при выборе симметрии, которые улучшают стабильность работы.


2. Галстук стержня

При установке подвеска, наконечник поперечной рулевой тяги резиновые втулки соединена с рамой или органа, резиновая втулка соединена со ступицей. Другая секция поперечной штанги Multi соединения рычаг подвески управления должны быть использованы для такой мульти автомобиля и системы рулевого управления, в основном, подвергаются поперечным нагрузкам, в то время как руководство движения колеса.


3. Вертикальная тяга

В основном применяется для вертикального подвеса штанги для переноса сопротивления, тяги и тормозной силы.


4. Один рычаг

Этот вид автомобильного рычага подвески используется в основном в мульти подвеска, и две односпальные контроля над вооружениями может быть использован для передачи боковых и продольных нагрузок от колеса.


5. Руку рогатку (V)

Рычаг подвески автомобиля используется под руку двойных поперечных рычагах Подвеска на руку пшеницы Джефферсон подвесной конструкции вилки, самый главный рычаг боковой передачи нагрузки.


6. Треугольник рука

Рычаг подвески автомобиля используется под рычаг передней подвески Джефферсон подвески пшеницы, используется для передачи горизонтальных и вертикальных нагрузок, относительный контроль движения колеса и тела.


Control Arm


Список сопутствующих товаров

Главная

Phone

Skype

Запрос